Honda CR-V 2022 vs Subaru Forester 2022 : pour l’ensemble de l’œuvre

09 mai 2022, Lallier Honda Hull

Honda CR-V 2022 vs Subaru Forester 2022 : pour l’ensemble de l’œuvre

En analysant les fiches techniques des Honda CR-V 2022 et Subaru Forester 2022, on découvre des qualités évidentes aux deux adresses. Pourtant, un des produits s’impose sur le marché depuis des décennies alors que l’autre demeure populaire, mais seulement auprès d’une certaine clientèle, pas des masses.


Ça tient à l’ensemble de l’œuvre, pour être franc. C’est là où le Honda CR-V réussit à s’élever au-dessus de la mêlée vis-à-vis un rival comme le Subaru Forester.


Analysons quelques points ensemble.


La valeur


À l’achat de tout véhicule, il est normal de s’intéresser à sa valeur sur le marché. À ce chapitre, le Honda CR-V 2022 a une longueur d’avance majeure sur le Subaru Forester alors qu’au bout de trois, il retient environ 10 % de plus de sa valeur à l’état neuf. C’est énorme lorsqu’on considère que l’on paie la différence entre le neuf et la valeur résiduelle lors d’une location. Aussi, le jour où on doit revendre, c’est comme si le CR-V nous remettait de l’argent par rapport au Forester.


Un moteur plus souple et plus fiable


Le Subaru Forester est équipé d’un moteur 4-cylindres de 2,5 litres offrant 182 chevaux et 176 livres-pieds de couple. Il fait un travail honnête et se montre relativement fiable. Ce serait bon pour tenir la comparaison contre bien des modèles, mais pas contre le Honda CR-V.


Le CR-V 2022 se pointe toujours avec un 4-cylindres turbo de 1,5 litre dont la capacité est de 190 chevaux et 179 livres-pieds de couple. Il est la référence en matière de fiabilité dans son segment, ce qui fait que le Forester ne peut lui être mesuré de façon avantageuse.


La conduite


Au volant, on note aussi une différence importante. Le Subaru Forester est un VUS qui propose un bon niveau de confort et qui se veut intéressant à ce chapitre. Cependant, son châssis ne montre pas la même rigidité que celui du Honda CR-V, si bien qu’on se sent un peu moins en contrôle derrière son volant. La suspension est plus permissive et la direction, moins incisive. Avec le CR-V 2022, tout est bien dosé et bien équilibré et ça se ressent au volant. Surtout, ça nous donne confiance.


Pour prendre la mesure de tout cela, il n’y a rien de mieux qu’un examen du CR-V, en personne, en concession. Vous comprendrez alors que ce qu’on raconte à son sujet n’est pas de la frime ; il s’agit vraiment d’un modèle dominant.




 

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