Honda élargit son réseau de recharge pour le Prologue dès cet été
26 mars 2025,

Honda franchit une nouvelle étape importante dans le déploiement de son infrastructure de recharge pour les propriétaires du Prologue. Dès cet été, grâce à l’introduction d’un adaptateur NACS vers CCS approuvé par Honda, les conducteurs du Prologue auront un accès fluide au vaste réseau de bornes Supercharger de Tesla à travers l’Amérique du Nord – ce qui représente plus de 22 000 stations supplémentaires qui s’ajoutent à un réseau déjà bien développé.
Une expérience de recharge transformée
Pour les propriétaires du Prologue, cet ajout marque une amélioration significative de l’expérience de conduite électrique. Avec l’intégration du réseau Supercharger de Tesla, l’utilisation pratique du Prologue s’élargit de façon considérable. Le vaste réseau de bornes Tesla couvre des zones stratégiques le long des grands axes routiers, réduisant le besoin de planification souvent nécessaire lors de longs trajets en véhicule électrique.
Le Honda Prologue offre déjà une excellente autonomie – jusqu’à 452 km sur une seule charge pour les versions EX et EX-L, et 439 km pour la version Touring. Grâce à ses capacités de recharge rapide, il peut regagner jusqu’à 101 km d’autonomie en seulement 10 minutes. Et avec des milliers de nouvelles stations accessibles, vos déplacements longue distance seront encore plus simples et pratiques.
Un adaptateur approuvé par Honda : la sécurité avant tout
Honda mise avant tout sur la sécurité et la fiabilité avec son adaptateur NACS vers CCS officiellement approuvé. Contrairement aux alternatives de tiers, l’adaptateur de Honda a subi des tests rigoureux de compatibilité spécifiquement avec le Prologue. Ces tests garantissent une performance optimale tout en protégeant les systèmes électriques sophistiqués de votre véhicule.
L’adaptateur sera offert exclusivement dans les concessions Honda autorisées à partir de cet été. Le prix sera dévoilé à l’approche de sa mise en marché. Utiliser un adaptateur non approuvé pourrait endommager votre véhicule et annuler certaines garanties – c’est pourquoi l’adaptateur officiel Honda demeure le choix le plus judicieux pour les propriétaires du Prologue.
Les propriétaires seront informés de la disponibilité de l’adaptateur via l’application HondaLink, qui sera aussi mise à jour pour afficher les bornes Supercharger compatibles. Vous pourrez donc repérer facilement toutes les stations autorisées autour de vous.
Une vision à long terme pour la recharge
L’accès aux bornes Tesla n’est qu’une pièce du grand puzzle de Honda pour bâtir une infrastructure de recharge robuste. D’ici 2030, Honda prévoit offrir aux propriétaires du Prologue un accès à environ 100 000 bornes de recharge rapide DC partout en Amérique du Nord. Ce réseau comprendra les Superchargers de Tesla, le nouveau réseau IONNA, ainsi que des réseaux déjà bien établis comme EVgo et Electrify America.
Le Prologue a été conçu pour s’intégrer parfaitement à cet écosystème en pleine expansion, avec une batterie de 85 kWh, une puissance de 288 chevaux, un couple de 333 lb-pi, et un système à traction intégrale à double moteur. Sa capacité de recharge rapide DC permet de passer de 20 % à 80 % de charge en seulement 35 minutes – idéal pour tirer profit de ce réseau en pleine croissance.
Offert en trois versions – EX, EX-L et Touring – le Prologue propose un riche éventail de technologies et de commodités, dont un écran tactile de 11,3 po, l’intégration Google intégrée, et les systèmes de sécurité Honda Sensing. Avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 1 500 lb, il allie utilité pratique et zéro émission.
Votre Honda Prologue s’apprête à devenir encore plus polyvalent. Avec l’accès aux bornes Tesla dès cet été et l’engagement constant de Honda à élargir les options de recharge, être propriétaire d’un véhicule électrique n’a jamais été aussi simple. Venez découvrir le Honda Prologue 2024 chez Lallier Honda Hull et voyez comment ce VUS électrique s’intègre parfaitement à votre mode de vie grâce à son réseau de recharge en pleine expansion.